“一带一路”走出去：特发黎明长龙为非洲“世纪铁路”建设保驾护航

【肯尼亚是海上丝绸之路自然与历史的延伸。投资38亿美元的蒙内铁路被肯尼亚人誉为“世纪铁路”，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是东非铁路网的起始段。】

非洲“世纪铁路”正式通车，特发黎明长龙贡献助力

2017年5月31日，世界“飞人”故乡东非国家肯尼亚在港口城市蒙巴萨举行盛大仪式，庆祝肯尼亚第一条全部按中车标准建设的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）正式通车。这是肯尼亚百年来第一条标准轨道铁路，更是非洲第一条完全采用中国标准、中国技术、中国设备建造的现代化铁路。

作为“机车三大件”的行车凭证，正是采用了特发黎明旗下深圳市长龙铁路电子工程有限公司（以下简称“长龙公司”）自主研发生产的JT-C（2000）型机车信号车载系统设备。

为了非洲的“世纪铁路”，特发黎明长龙公司全力以赴

5月29日至6月2日，长龙公司第二批赴肯尼亚蒙内铁路提供技术服务支持的鲁晓明和陈苗等技术人员积极响应蒙内运营公司电务部“保开通”的号召，全力配合车载工区进行所有机车的出入库检测工作，为蒙内铁路正式通车期间保驾护航。

出入库检测的目的是通过测试和数据分析确认设备的运用状态。机车信号设备出入库检测的主要内容包括：通过模拟发码试验检测设备上码是否正常；I/II端切换是否正常；A和B套自动/手动切换是否正常；上下行开关状态测试；测试记录数据分析。

为保证设备的正常运营，杜绝安全隐患，蒙内运营电务部要求加强机车的出入库检测工作，同时采用两种检测方式进行设备的出入库检测：库内环线发码测试和便携发码器发码测试。

蒙内铁路是特发黎明长龙公司遵循国家“一带一路”战略走进非洲第一个铁路项目，为长龙公司今后的海外铁路市场的拓展，打下了坚实的基础。相信通过长龙公司的努力，必将会在下一步非洲铁路建设当中，获得新的合作机遇，为国家“一带一路”战略做出更大贡献。